為了購買Smart1 SBS-06 躍動音樂立體聲運動耳機(福利品)我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了Smart1 SBS-06 躍動音樂立體聲運動耳機(福利品)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買Smart1 SBS-06 躍動音樂立體聲運動耳機(福利品)

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

 
 
Smart1 SBS-06 躍動音樂立體聲運動耳機(福利品)
 
 


送禮
非買不可的理由
 
 
★耳機線柔軟
 
★內建麥克風,不漏接重要電話
 
★3D全方位可塑性耳掛,更服貼您的耳朵
 
★入耳式耳塞設計,配戴舒適隔絕外部噪音
 
★適用於所有手機及附3.5mm耳機孔音樂播放裝置使用

 







 
 



 


 


 


 


 


 


 


 




 
商品規格
 
商品規格
 
音源插孔:3.5mm(標準)立體聲
 
頻率:20Hz~20KHz
 
阻抗:16Ω±10%
 
聲道平衡:≦3dB
 
喇叭尺寸:Φ10mm
 
線長:1.2M
 
EL燈的工作時間:≧3h
 
配件:耳機x1、保固卡x1、充電線x1、說明書x1、耳塞x3對
 
輸入電壓:DC4.75~5.25V
 
電池規格:180mAh
 
有限 商品注意:福利品無享後續保固服務
 
※ 此為全新品功能正常,視為福利品原因為部份有發光瑕疵(可能有無法正常亮或拉扯後易發亮不平均),

但外觀及功能上正常運作,如果能接受上述之商品現況, 再請購買,謝謝您。



 
原產地
 
China

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

適用於所有手機及附3.5mm耳機孔音樂播放裝置使用

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(記者黃秀麗新北報導)荷蘭插畫家創作的米飛兔(Miffy)裝置藝術落腳於十三行博物館旁的十三行文化公園,園區共有11隻米飛兔大型玩偶。

八里左岸已進入夕陽最美時刻!秋天的金黃色陽光灑落在淡水河上,海天一色的絕美景象吸引許多國內外旅客前來感受深秋的浪漫風情。無論是搭乘渡船享受悠閒的午後時光,或是踩踏自行車尋訪八里著名景點,從十三行文化公園、十三行博物館、北堤沙灘等,沿途的景致總讓人留連忘返。

十三行博物館正展出「海中奧秘-水下考古展」,遊客不僅可體驗最紅、最夯的VR虛擬實境水下考古,還可至博物館的鯨背沙丘向下俯視,遠眺台北港和遠方的淡水河。

十三行博物館陽光廣場旁的巷子,設有專門的自行車車道,路上的木製休息台為旅人提供舒適的休憩,沿著車道還可以通往北堤沙灘,陽光灑落下的餘輝倒映於淡水河上,猶如一道清澈明亮的水中鏡,美不勝收。更多十三行資訊請上粉絲頁查詢。十三行11月到3月開放時間為09:30至17:00。(自立晚報2016/11/28)

圖說:民眾在八里文化公園的鏤空米飛兔造型中留影
 

 

 

(中央社記者劉建邦台北1日電)台北市教育局今天說,尚未接到教育部要求高中生每週至少2天延後到校相關公文,後續由學校評估配合辦理;對於中小學是否比照,以尊重及開放立場,並邀請部分學校參加試辦。

教育部表示,未來高中每週至少2天,可由學生自主規劃並決定是否參加早上8時前的早自習等活動,至於國中小作息是否要調整,則交由地方政府決定。

北市教育局說,教育部公布106學年度起高中生每週至少2天,最晚上午8時到校,對於中小學必買 是否比照辦理,秉持尊重及開放立場,目前已邀請部分學校參加試辦方案。

教育局表示,各校可在不影響學生學習節數及受教品質原則下,依學校學區交通狀況與社區特性,廣納學生、教師及家長意見,循民主參與程序自行研議是否延後學生到校時間。

教育局說,向來籲請學校不要讓學生過早到校,依據「台北市國民小學學生作息規劃注意事項」及「台北市國民中學學生作息時間規劃注意事項」規定辦理,國小在每天上午8時30分前,國中在每天8時20分以前,安排晨間活動、導師時間、學校集會及體育活動等。

針對教育部表示高中生每週至少2天延後至8時到校一案,教育局表示,尚未接到相關公文,等公文到局後,會依方案內容請學校評估配合辦理。1051201

下面附上一則新聞讓大家了解時事

原本預計「坐底」當晚就能脫困的中油油輪康運輪,意外卡在沙地超過三天。資深航運界人士說,我國缺少國網友家級救援能量,是該檢討。
 

台灣北部海域今年先有「德翔台北」貨輪擱淺,後有康運輪,在地居民擔心生態浩劫重演。航運界資深人士說,聯合國RMT2016統計,我國運能是占世界第12位的海洋國家,台灣卻缺少國家級救援能量,欠缺國際責任,是要檢討。

東北角連續多日風強雨驟,視線不佳、海象差導致中油油輪擱淺,船底卡進沙地中,原本以為調派數艘拖船就能脫困,怎料花費的人力、物力和時間遠遠超過預期。

一名資深航運界人士表示,他從事發當下便判斷情況不樂觀,因為當天天氣不好,浪打風吹,海底地形很容易馬上改變,這樣的情況下,很常錯估形勢,事倍功半。

他指出,當下油輪船長當機立斷的處置很重要,「如果沒有拋錨或太晚拋,事後救援會更不容易,這樣原本的意外,就變成人為疏失。」坐底找拖船脫困絕非紙上談兵這麼容易,需要判斷是什麼程度的坐底,找潛水夫下水探勘是必要,找出該從哪裡下手對症下藥。

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