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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣滿額免運因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是VFOX CNT 105剪刀(鋸齒) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間

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VFOX CNT 105剪刀(鋸齒)

鋸齒式刀刃 刃口鋒利
不鏽鋼材質製作,結構牢固 經防鏽處理
喜歡接近、享受大自然,VFOX以戶外生活開始,設計多元的戶外運動用品。
並融合居家生活與戶外運動的需求,打造居家戶外兩用的產品,希望帶給人們更舒適、便利的美好生活,親近大自然就該如此簡單。
※刀鋒銳利請小心操作,兒童應在大人的監護下使用,請勿放置在兒童易接觸到的位置。
※賣場圖片皆為版權所有,如有盜用必會追究,非經本公司同意使用,本公司保留追訴權












商品訊息特點

  • ◎鋸齒式刀刃 刃口鋒利
  • ◎不鏽鋼材質製作
  • 網友一致推薦
  • ◎結構牢固 防鏽處理


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中國時報【陳俊雄╱新北報好康導】

4鄉、5島共有705位中小學生的馬祖地區,絕大多數學校由於學生不足,只得「共聘」音樂老師,為此周好用大觀基金會與連江縣教育局合作募集二手樂器,並邀集全球的音樂志工、老師到馬祖「教學換宿」,讓當地的孩子透過音樂與都會、國際接軌。

周大觀基金會創辦人周進華表示,透過送書香活動來到馬祖,發現當地除了書香之外,更需要音樂,因此基金會完成為屏東地區募集2942件樂器,送給當地59所中小學的任務後,開始為馬祖地區募集二手樂器。

周進華也引用周大觀生前詩作《小提琴》說:「學音樂的小孩不會變壞,學琴的惡魔也會變好」,並捐出周大觀生前使用的一把小提琴;他的友人、晟鼎公司負責人陳建耀,則是樂捐一套全新的爵士鼓。捐出全新黑管的台北市議員徐世勳說,他是當時新竹鄉下第一個學小提琴的小朋友,學音樂讓他有自信,也可以紓解情緒,當他出國留學時,音樂不僅讓他一解鄉愁,更使他結交許多國際友人。

連江縣教育局長陳冠人指出,連江縣推動「減C計畫」有成,但有書香也要有音樂相伴,加上全縣4鄉5島共10所國中小學,除介壽國中外其餘各校都只能共聘音樂老師授課,當地孩子接觸音樂的機會嚴重不足;縣府與周大觀基金會合作充實二手樂器同時,也希望全球愛好音樂、旅遊的音樂志工、老師,能前來馬祖「教學換宿」,讓小提琴合奏不再是個遙不可及的夢想。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

長榮航空開闢台北─芝加哥航線,成為國內首家直飛芝加哥的航空公司,長榮昨在桃園國際機場舉行剪綵儀式,並由總經理陳憲弘率團首航芝加哥,未來每周有4個航班,讓旅客盡情體驗芝加哥不同風貌的城市魅力。

777-300ER擔綱

剪綵儀式在長榮航空董事長林寶水、總經理陳憲弘、民航局局長林國顯等人共同主持下完成,現場特地準備芝加哥著名的Garrett爆米花作為首航禮,讓旅客提早品嘗屬於芝加哥的道地美味。抵達芝加哥歐海爾國際機場後,則將由芝加哥航空管理局局長Ginger Evans、駐芝加哥台北經濟文化辦事處處長何震寰等人接機歡迎,由樂團演奏芝加哥知名的爵士樂,氛圍輕鬆、歡樂。

陳憲弘表示,長榮航空飛航25年來持續穩健成長,屢獲各界的肯定,繼6月被SKYTRAX認證為五星級航空公司,7月又獲得美國知名旅遊雜誌Travel + Leisure評選為全球最佳國際線航空公司第8名,實力已獲得國際肯定。

未來台北-芝加哥航線每周將有4個航班,每周二、三、五、日晚間8時從桃園機場起飛,去程近14個小時,周一、三、四、六飛回台灣,回程約15.5小時;航線以波音777-300ER機型執飛,機上配置有39個商務艙、56個菁英艙以及238個經濟艙,共333個座位數。

芝加哥位於北美大陸中心,是美國最重要的鐵路、航空樞紐,也是金融、期貨和商品交易中心,摩天大樓林立,被譽為擁有全世界最美的天際線,整座城市有40多間頂級博物館、200多家劇院,更是爵士樂的發源地,長榮直飛芝加哥後,盼能帶起一波旅遊潮。

旅客開心:等好久了

華僑May Zozins說,嫁到芝加哥已21年,由於做生意的關係,每年要來回台灣3到4趟,經常先到加州轉機再到台灣,單程就要花24小時,現在只要14個小時就能解決,「太感謝長榮,大家等好久了!」

官網推2萬1000低價

為慶賀新航線開航,長榮航空推出開航特惠價,官網購買來回機票最低2萬1000元起(含稅),讓旅客體驗直飛便利;團體旅遊部分,長榮結合長汎旅CP值爆表運、雄獅、可樂及世邦等旅行業者,推出夢想哈雷、芝加哥瘋電影8日遊,以及尼加拉瓜瀑布超體驗9日遊等行程,最低售價為3萬9900元起(含稅),讓旅客盡情體驗芝加哥各種風貌。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

馬路如虎口,危險死角多,這可不是句順口溜,交通部運研所昨(八)日表示,根據數據分析,有超過六成的機車交通事故都是發生在路口時,主因可能為附近的大型車輛擋住了機車騎士視線,運研所建議所有的機車或汽車用路人在行經馬路時都應該,先減速、再確認,防止危險車禍的發生,保障生命安全。

運研所組長張開國表示,路口發生的交通事故通常都與用車人的視線被遮蔽有關,運研所分析了去年與機車相關的交通事故,有百分之六十點三都發生在路口,並模擬了在路口可能發生的情形,張開國舉例表示,當紅燈時機車停在公車右方,紅燈轉為綠燈時,若機車起步太快,由於左方視線被公車擋住,可能潛藏的危險包含來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人,或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、剎車不及或剎車不靈的行進車輛而發生碰撞;若機車與汽車併行直行經過路口時,由於左方視線仍然受到公車遮蔽,潛藏的危機則包含來不及看清對象搶先左轉2016的車輛,或是左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。

去年統計顯示,所有肇事因素有百分之十三點九是未注意前車狀態,僅次於百分之二十點二的未依規定讓車,警方進行筆錄時,當事人常表示「沒看到」對方車輛,可能都與視線被遮蔽有關,在事故認定上有後者的案例有可能是轉彎車未禮讓直行車,但往往傷害已經造成,提醒民眾在接近路口時,要減速、並且禮讓行人、起步不搶快。

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