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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣滿額免運因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是VFOX CNT 105剪刀(鋸齒) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間

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VFOX CNT 105剪刀(鋸齒)

鋸齒式刀刃 刃口鋒利
不鏽鋼材質製作，結構牢固 經防鏽處理
喜歡接近、享受大自然，VFOX以戶外生活開始，設計多元的戶外運動用品。
並融合居家生活與戶外運動的需求，打造居家戶外兩用的產品，希望帶給人們更舒適、便利的美好生活，親近大自然就該如此簡單。
※刀鋒銳利請小心操作，兒童應在大人的監護下使用，請勿放置在兒童易接觸到的位置。
※賣場圖片皆為版權所有，如有盜用必會追究，非經本公司同意使用，本公司保留追訴權











商品訊息特點

  • ◎鋸齒式刀刃 刃口鋒利
  • ◎不鏽鋼材質製作
    • 網友一致推薦
  • ◎結構牢固 防鏽處理


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中國時報【陳俊雄╱新北報好康導】

4鄉、5島共有705位中小學生的馬祖地區，絕大多數學校由於學生不足，只得「共聘」音樂老師，為此周好用大觀基金會與連江縣教育局合作募集二手樂器，並邀集全球的音樂志工、老師到馬祖「教學換宿」，讓當地的孩子透過音樂與都會、國際接軌。

周大觀基金會創辦人周進華表示，透過送書香活動來到馬祖，發現當地除了書香之外，更需要音樂，因此基金會完成為屏東地區募集2942件樂器，送給當地59所中小學的任務後，開始為馬祖地區募集二手樂器。

周進華也引用周大觀生前詩作《小提琴》說：「學音樂的小孩不會變壞，學琴的惡魔也會變好」，並捐出周大觀生前使用的一把小提琴；他的友人、晟鼎公司負責人陳建耀，則是樂捐一套全新的爵士鼓。捐出全新黑管的台北市議員徐世勳說，他是當時新竹鄉下第一個學小提琴的小朋友，學音樂讓他有自信，也可以紓解情緒，當他出國留學時，音樂不僅讓他一解鄉愁，更使他結交許多國際友人。

連江縣教育局長陳冠人指出，連江縣推動「減C計畫」有成，但有書香也要有音樂相伴，加上全縣4鄉5島共10所國中小學，除介壽國中外其餘各校都只能共聘音樂老師授課，當地孩子接觸音樂的機會嚴重不足；縣府與周大觀基金會合作充實二手樂器同時，也希望全球愛好音樂、旅遊的音樂志工、老師，能前來馬祖「教學換宿」，讓小提琴合奏不再是個遙不可及的夢想。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

長榮航空開闢台北─芝加哥航線，成為國內首家直飛芝加哥的航空公司，長榮昨在桃園國際機場舉行剪綵儀式，並由總經理陳憲弘率團首航芝加哥，未來每周有4個航班，讓旅客盡情體驗芝加哥不同風貌的城市魅力。

777-300ER擔綱

剪綵儀式在長榮航空董事長林寶水、總經理陳憲弘、民航局局長林國顯等人共同主持下完成，現場特地準備芝加哥著名的Garrett爆米花作為首航禮，讓旅客提早品嘗屬於芝加哥的道地美味。抵達芝加哥歐海爾國際機場後，則將由芝加哥航空管理局局長Ginger Evans、駐芝加哥台北經濟文化辦事處處長何震寰等人接機歡迎，由樂團演奏芝加哥知名的爵士樂，氛圍輕鬆、歡樂。

陳憲弘表示，長榮航空飛航25年來持續穩健成長，屢獲各界的肯定，繼6月被SKYTRAX認證為五星級航空公司，7月又獲得美國知名旅遊雜誌Travel + Leisure評選為全球最佳國際線航空公司第8名，實力已獲得國際肯定。

未來台北－芝加哥航線每周將有4個航班，每周二、三、五、日晚間8時從桃園機場起飛，去程近14個小時，周一、三、四、六飛回台灣，回程約15.5小時；航線以波音777-300ER機型執飛，機上配置有39個商務艙、56個菁英艙以及238個經濟艙，共333個座位數。

芝加哥位於北美大陸中心，是美國最重要的鐵路、航空樞紐，也是金融、期貨和商品交易中心，摩天大樓林立，被譽為擁有全世界最美的天際線，整座城市有40多間頂級博物館、200多家劇院，更是爵士樂的發源地，長榮直飛芝加哥後，盼能帶起一波旅遊潮。

旅客開心：等好久了

華僑May Zozins說，嫁到芝加哥已21年，由於做生意的關係，每年要來回台灣3到4趟，經常先到加州轉機再到台灣，單程就要花24小時，現在只要14個小時就能解決，「太感謝長榮，大家等好久了！」

官網推2萬1000低價

為慶賀新航線開航，長榮航空推出開航特惠價，官網購買來回機票最低2萬1000元起（含稅），讓旅客體驗直飛便利；團體旅遊部分，長榮結合長汎旅CP值爆表運、雄獅、可樂及世邦等旅行業者，推出夢想哈雷、芝加哥瘋電影8日遊，以及尼加拉瓜瀑布超體驗9日遊等行程，最低售價為3萬9900元起（含稅），讓旅客盡情體驗芝加哥各種風貌。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

馬路如虎口，危險死角多，這可不是句順口溜，交通部運研所昨（八）日表示，根據數據分析，有超過六成的機車交通事故都是發生在路口時，主因可能為附近的大型車輛擋住了機車騎士視線，運研所建議所有的機車或汽車用路人在行經馬路時都應該，先減速、再確認，防止危險車禍的發生，保障生命安全。

運研所組長張開國表示，路口發生的交通事故通常都與用車人的視線被遮蔽有關，運研所分析了去年與機車相關的交通事故，有百分之六十點三都發生在路口，並模擬了在路口可能發生的情形，張開國舉例表示，當紅燈時機車停在公車右方，紅燈轉為綠燈時，若機車起步太快，由於左方視線被公車擋住，可能潛藏的危險包含來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人，或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、剎車不及或剎車不靈的行進車輛而發生碰撞；若機車與汽車併行直行經過路口時，由於左方視線仍然受到公車遮蔽，潛藏的危機則包含來不及看清對象搶先左轉2016的車輛，或是左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。

去年統計顯示，所有肇事因素有百分之十三點九是未注意前車狀態，僅次於百分之二十點二的未依規定讓車，警方進行筆錄時，當事人常表示「沒看到」對方車輛，可能都與視線被遮蔽有關，在事故認定上有後者的案例有可能是轉彎車未禮讓直行車，但往往傷害已經造成，提醒民眾在接近路口時，要減速、並且禮讓行人、起步不搶快。

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